九八策略-第一配资网-北京网上炒股配资网-北京配资公司

股票做杠杆局势未缓根据船航行系统记录

当前，中东地区的局势正经历深刻重组。伊朗采取收缩战略，土耳其则高调介入该地区事务，与此同时，以色列与阿拉伯国家间的矛盾也日益尖锐。在这一复杂背景下，胡塞武装在红海使用10枚精确制导武器发起了行动，再次凸显了其存在。#优质作者流量激励计划#

一艘满载货物的巨型货轮自中国珠海港出发，船上装载着6.3万吨化肥与铁矿，在航行至也门胡塞武装势力所控制的荷台达港西南约百公里海域时，接连遭受多次武装袭击，最终不幸沉没于红海。对此，胡塞武装发言人叶海亚发出强硬警告：“以色列及其盟友，任何胆敢挑战封锁令的船只，都将面临沉没的严重后果。”

那么，这艘沉没的货轮归属何国？其所载货物是否源自中国？

01.中国出发商船红海遇袭沉没，局势未缓

根据船航行系统记录，7月3日一货轮驶入亚丁湾高风险区时，AIS收到胡塞武装频段无线电警告。2025年7月7日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨利阿准将声明对红海袭船事件负责，称遭袭的“魔幻海洋”号所属公司违反其对以色列航运的封锁规定，胡塞武装多次警告被无视后，动用两艘无人自爆艇、五枚反舰巡航导弹和三架自杀式无人机攻击，货轮重创沉没，但袭击前允许船员安全撤离。据称“魔幻海洋”号商船的船籍为利比里亚，船东为希腊，满载排水量65000吨，是一艘大型散货船。

根据相关消息，此次从中国港口启航的船只并不具有中国国籍。6月11日当日，一艘名为“魔幻海洋”号的货轮在珠海高栏港圆满完成了货物装载作业。这艘货轮悬挂着利比里亚国旗，由希腊船东进行运营管理。它体量惊人，船长200米，长度差不多相当于两座足球场首尾相连；船宽32米，宽度恰似一条十车道的高速公路并排铺展；其满载排水量高达63301吨，装载完毕后，这艘庞然大物般的巨轮缓缓朝着埃及的方向扬帆远航。

根据现有信息，隶属于希腊公司的“魔法海洋”号货轮悬挂利比里亚国旗。它体量惊人，船长200米，长度差不多相当于两座足球场首尾相连；船宽32米，宽度恰似一条十车道的高速公路并排铺展；其满载排水量高达63301吨。6月11日，这艘货轮从中国港口启航（据国际海事组织官网信息，出发地为中国珠海，目的地为埃及），随后穿越东南亚航道。7月3日，货轮进入亚丁湾；7月6日，通过曼德海峡后不幸被击沉。

船上共有22名船员，国籍构成如下：17名菲律宾人、1名罗马尼亚人、1名越南人，另有3名斯里兰卡籍安保人员。幸运的是，所有船员均已安全撤离。

“魔法海洋”号已确认沉入红海海底，该船63000吨级。因红海深水区水深可容数十艘货轮，且海水具流动性，沉入海底的货轮会随时间被推移至他处。

在"魔幻海洋"号沉没前的最后24小时里，这艘船只穿越了曼德海峡，驶入红海海域，随即被胡塞武装的岸基雷达精准锁定。

综合英国海上贸易组织（UKMTO）、安保公司Ambrey、也门相关渠道以及多家国际新闻媒体的报道，在当天下午至夜晚这段时间里，“Magic Seas”轮船航行至也门荷台达西南方向约51海里的海域时，突遭多艘小艇的围攻，当晚19点15分，第一枚Quds-1型反舰导弹精准命中船艏部位，导弹冲击力引爆了舱内储存的化肥原料，瞬间燃起熊熊大火。20分钟之后，两艘各装载300公斤炸药的无人艇，以高速冲撞向机舱，致使船体出现一个近似篮球场大小的破口，大量海水从破口处疯狂涌入船内。这一系列袭击导致船体严重受损，大量海水灌入船内，进而引发了火灾。船上的安保人员迅速展开反击行动，然而局势依然严峻。最终，船员们在当晚无奈选择弃船撤离。

自2025年1月以色列与哈马斯停火协议破裂以来，胡塞武装在红海区域击沉了首艘民用商船。据悉，该商船所属公司与以色列往来频繁，近期该公司旗下多艘船舶均曾在以色列港口停靠。

受红海危机持续发酵的影响，红海航线船舶的战争险保费在短短三天内大幅上涨，从船值的0.7%猛增至1.8%。以经苏伊士运河的集装箱船为例，每艘船需额外缴纳45万美元的保费，这笔费用足以购买20架胡塞武装改装的无人机。

02.区域局势同步紧张：三大港口遭空袭

在商船遭遇袭击的同一时期，以色列军方对也门西部的三大主要港口发动了空袭。据央视报道，其援引胡塞武装方面的消息称，在6日晚上至7日凌晨这段时间里，以军对荷台达、拉斯伊萨、萨利夫这三个港口以及一座发电站展开了密集的轰炸行动。此前，以色列方面曾在社交媒体平台上发布“撤离警告”，宣称将对上述目标采取报复性打击。

有分析人士认为，海上袭击事件与此次空袭在时间上高度重合，这表明该区域的对抗态势或许存在进一步升级的风险。

美国中东研究所副研究员纳德瓦·道萨里指出，也门胡塞武装将本次袭击视为针对以色列持续行动的一环，且此次袭击与伊朗有关联。她称，伊朗实际指挥了也门胡塞武装大部分跨境袭击，“魔法海洋号货轮遭袭并非偶然”，袭击时机是深思熟虑和战略考量的结果，当前伊朗核计划面临审查且将与美会谈，此次袭击或能减轻其压力、增添谈判筹码，伊朗可能借此换取美方让步或彰显战略价值。此外，也门胡塞武装或借此巩固提升在抵抗之弧军事集团中的地位作用。

03.胡塞武装重燃攻势，美以言辞劝阻皆成徒劳

商船在美伊核谈判重启前72小时沉没，与地区局势关联紧密：2025年1月19日以哈停火后胡塞武装暂停海上军事行动，6月中旬停火协议破裂，半月后重启对商船打击。英国国防智库RUSI卫星监测显示，袭击前一周德黑兰至也门荷台达港航空货运量激增400%，装导弹部件集装箱抵达72小时后“魔幻海洋”号遭袭。前美国中东特使称，击沉第三国商船让美国外交窘迫又显战略克制。胡塞武装7月7日声明将沉船事件定性为“对犹太复国主义支持者的惩戒”，与伊朗外交部公告措辞一致，表明德黑兰有战略掌控。

以色列海法港2025年第二季度货运量同比暴跌60%，阿曼萨拉拉港同期增长180%。伊朗正通过也门盟友构建绕开霍尔木兹海峡的新贸易通道，“魔幻海洋”号沉没引发的供应链危机印证此布局。全球航运业连锁反应：丹麦马士基集团宣布无限期暂停红海航线，90艘集装箱轮改道非洲好望角，地区冲突物流变革正重塑全球贸易版图。

此前胡塞武装承诺对悬挂中俄国旗的船只放行，过去一年里，不少船只在红海偷偷挂中国国旗通过后再换旗。同时，因担忧伊朗封锁霍尔木兹海峡，不少外国船只途经该海峡时也挂五星红旗避险。这一情况引中国国防部关注，中方称将坚定站在和平正义一边，维护地区和世界和平稳定。五星红旗在中东海域成“通行证”，国人自豪之余也需警惕他国船只故意挂旗引发误会。其实解决此问题不难，如胡塞武装打击前往以色列货船前，会通过无线电联系询问、公开渠道查证，确认船只信息无误后才行动。